不過剛好最近家裡的舊的FLYone FM-W6 車用免持/藍芽轉FM音樂傳輸/MP3音樂播放器【專利認證:M515247】 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

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商品訊息描述

 

 

 
 
FLYone FM-W6 車用免持/藍芽轉FM音樂傳輸/MP3音樂播放器【專利認證:M515247】
 
 
 
非買不可的理由
 


藍芽免持通話,來電報號

藍芽轉FM音樂傳輸

LCD顯示來電,接聽、掛斷一鍵搞定

通話清晰無回音,高清音樂播放

無線FM連接車輛,打開收音機即可播放手機音樂、免持接聽來電

附專用遙控器

 







 
 



 
FLYone FM-W6 超強抗噪型 車用免持 藍芽轉FM音樂傳輸器



產品特色
 
藍芽免持通話,來電報號功能 藍芽轉FM音樂傳輸
 
LCD顯示來電,接聽、掛斷一鍵搞定
 
通話清晰無回音,高清音樂播放
 
無線FM連接車輛,打開收音機即可播放手機音樂、免持接聽來電
 
精選優惠雙USB供電 最大輸出2.1A 斷電自動記憶功能
 
機身快捷鍵,無須拿出手機也能切換曲目、音量、接聽來電、回撥
 
附專用遙控器
 
雙擴充讀取,USB隨身碟及SD記憶卡播放
 
按鍵亮光設計,較暗的環境也能輕鬆操作

支援MP3及WMA音樂格式播放
 
支持中英文歌名顯示及文件夾播放功能

新型專利 第M515247號 BSMI:D33F93
 
NCC國家認證合格:CCAJ16LP6260T5
 
精典限量本產品已投保2000萬產品責任險





 



 
僅此一檔商品規格

商品名稱:FLYone FM-W6 車用免持/藍芽轉FM音樂傳輸/MP3音樂播放器【專利認證:M515247】

產品內容:FM-W6主機、遙控器(含電池)、音源線、使用說明書/保固卡

產地:台灣設計/Made in China

保固期限:主機1年(本產品已投保2000萬產品責任險)

主機重量:約45g

主機尺寸:約80*75*36mm

※以上規格資料若與原廠資料有所出入,以原廠所公佈資料為準。

※鑑賞期非試用期,除新品瑕疵,一經拆封使用,將影響退貨權限,如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。


 



 
原產地
 
台灣設計/ Made in China
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


商品訊息特點

專利認證,藍芽免持通話,可播放手機音樂,附專用遙控器附專用遙控器!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北市基隆路1段364巷至380巷最近變得平整,民眾稱讚宛如置身日本(見圖,台北市工務局新建工程處提供)!台北市工務局新建工程處上月中剛完成的多孔隙瀝青混凝土鋪面,新工處表示,該處因民眾反映噪音過大,經交通局提出改善計畫,最後決定採取舖設多孔隙瀝青混凝土的方式,最近也會完成環東快速道路的鋪面舖設。

基隆路1段地下道周邊居民反應,車輛爬坡上來後噪音過大,干擾居家安寧,該處為第四類噪音管制區,但經環保局、交通局先後檢測,晚上都超過75分貝的標準,落在75.6或75.3。

新工處科長歐陽君強表示,遭陳情的路段,因已限速50公里,若再降速恐導致周邊車流延滯,造成交通問題。另外,若在地下道出口裝設測速照相設備,也可能讓爬坡上來的駕駛嚇到而緊急煞車,有交通安全疑慮,因此,最後擇定採取以多孔隙瀝青混凝土鋪面方式降噪,於11月13日舖設完成。

歐陽君強說明,民眾若陳情道路有噪音困擾,會先由環保局前往檢測,若超標則辦理現場會勘,釐清路段為平面道路或高架道路,再依權責單位由新工處或交通局提出改善計畫。

他說,新工處一年編列3000萬預算,因應民眾陳情噪音問題後,若要採取舖設多孔隙瀝青混凝土或裝置隔音牆等方式解決,即由該預算處理;剩餘款項則用於自主改善,例如環東快速道路鋪面老舊,今天起也將施工,在東向西單向道路舖設多孔隙瀝青混凝土。
 

 

 

鉅亨網新聞中心

據共同社引述日本車輛業團體「港運協會 (東京)」的統計結果顯示,福島核事故發生後,從 2011 年 8 月至 2016 年 10 月底期間,在日本全國 14 個港口設施辦理出口手續的直殺成本部分二手汽車及重型工程機械,被驗出放射性物質超出國家標準,總計約有 1.3 萬輛被禁止出口。

《星島日報》報導,雖然污染源頭無法確定,但由於福島核事故前沒有被驗出放射性物質的先例,事故後被污染的車輛流通至各地的可能性很高。被禁止出口的汽車及工程機械中,可能大部分已由商家在清洗之後出售,部分可能最終流至外國。

用於出口的二手車及重型工程機械買賣主要通過拍賣進行,因日本國內的交易未規定需做輻射測定,所以存在不少在不知污染的情況下就買入車輛的事例。港運協會的統計不包含汽車及工程機械拆解後出口的情況,因此實際被污染的車輛及機械數量有可能更多。

福島縣商家坦言,對於再度使用曾參與去污作業的汽車及重型工程機械,日本國內非常擔憂,這些汽車及工程機械實際上只能出口給有需求的東南亞等地。

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